Introdução ao produto
CARIA OVERSO DO CATO EUROPEIRO CATO, CRANE DE TROLLEY Europeu, fabricante de feixe de extremidade elétrica, guinchas européias de corda de aço, carrinho europeu e outros motores de feixe final do guindaste, etc.
O feixe final do CATET CARINE CRANE Bridge adota a aplicação da tecnologia de conversão de frequência para fazer com que o produto tenha melhor desempenho. O controle de conversão de frequência do mecanismo de tradução do guindaste resolve os defeitos comuns de grande carga instantânea de impacto e frenagem instável na tradução. Ele pode realizar a partida e a frenagem sem impacto do mecanismo de operação do guindaste e a aceleração e desaceleração síncrona suave de várias trações para obter uma operação estável do guindaste. Pode superar o
e impacto comum e vibração da estrutura do guindaste e da planta causada pela partida e frenagem do tipo de etapa da operação do guindaste e pela operação distorcida resultante do guindaste. A operação de mecanismo suave também melhorará a condição de tensão dos componentes relacionados (redutor, freio, acoplamento, motor), melhorando bastante sua vida útil.
O tipo de ponte de feixe duplo de catet zhenjiu adota excelentes componentes-chave (redutor, freio, acoplamento, motor) seleção e tecnologia de controle de conversão de frequência para garantir que o ruído da operação do equipamento seja menor que 74dB. Com base em melhorar bastante o desempenho da operação do equipamento, ele melhorou bastante o ambiente de trabalho e a experiência de operação do operador.
Tabela de parâmetros de feixe final de guindaste de feixe duplo
| Item | Intervalo de especificação | Descrição |
|---|---|---|
| Capacidade de elevação | 1T - 100T (personalizável) | Determinado por configuração de viga e design de guindaste |
| Tipo de estrutura | Estrutura da caixa soldada / estrutura da placa | Estrutura de soldagem de alta resistência, design compacto |
| Tipo de direção | Motor integrado com inversor (Sew/Nord/Local) | Caixa de câmbio integrada, motor e freio |
| Diâmetro da roda | φ250 - φ500 mm | Material: 42crmo ou zg 340-640 |
| Base da roda | 1,5m - 4,5m (personalizável) | Projetado de acordo com o SPAN e as condições de trabalho |
| Velocidade de viagem | 2 - 45 m/min (VFD ajustável) | Início suave e posicionamento preciso |
| Material da roda | Aço de liga de 42crmo, tratado termicamente e superfície endurecida | Resistente ao desgaste, adequado para operação frequente |
| Método de instalação | Conexão do parafuso / alinhamento de pinos de passada / alinhamento do trilho | Maging de precisão para montagem fácil de viga |
| Nível de proteção | IP54 - IP65 (dependendo da configuração) | À prova de poeira e resistente à água para vários ambientes |
| Temperatura de trabalho | -20 grau ~ +50 grau | Opções personalizadas disponíveis para temperaturas extremas |
| Modo de controle | Controle pendente / controle remoto / cabine sem fio | Opções flexíveis para atender às diferentes necessidades do site |
| Tratamento de superfície | Sandblasting + Epóxi Primer + acabamento de poliuretano | Anticorrosão para uso interno e externo |
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