Manutenção diária de guindastes de ponte de feixe duplo
1. Verifique o desgaste do revestimento da pastilha do freio do guindaste da ponte de feixe duplo . O desgaste não deve exceder 50%, e a área de contato entre o revestimento e a roda de freio não deve ser inferior a 70%; Verifique a instalação e fixação de cada eixo de pino e a condição de desgaste e lubrificação;
2. verifique se todos os parafusos do guindaste da ponte de feixe duplo são soltos e curtos;
3. verifique o aperto do parafuso da base do motor, redutor, etc . do guindaste da ponte de feixe duplo e aperte-os um por um;
4. Verifique a condição de lubrificação do redutor . O nível de óleo deve estar dentro da faixa especificada e as medidas devem ser tomadas para evitar vazamentos na parte de vazamento de óleo;
5. lubrifica as engrenagens;
6. verifique o desgaste da corda de aço na polia de equilíbrio e lubrifique a polia e o eixo da polia;
7. Verifique a condição da polia para ver se é flexível, se há danos ou rachaduras e preste atenção especial ao desgaste do eixo de polia fixo;
8. Verifique a roda de freio . A desigualdade de sua superfície de trabalho não deve exceder 1 . 5mm. A roda de freio não deve ter rachaduras e seu desvio radial deve ser inferior a 0,3 mm;
9. Check the running conditions of the large and small vehicles. There should be no gnawing of rails, three fulcrums, torsion when starting and stopping. Check the wear of the wheel rim and tread. The wear of the wheel rim thickness should not exceed 50% of the original thickness, and the wear of the wheel tread should not exceed 3% of o diâmetro original da roda;
10. Verifique se o suporte do cabo e a pequena polia do guindaste da ponte de feixe duplo estão danificados ou bloqueados;
11. Mantenha os contatores, fusíveis, switches, etc . no painel de controle da caixa de energia limpa para evitar quebra de vazamento e curto -circuito;
12. lubrifica todas as partes do veículo .
